Novinky

1.prosince se spustí nová výzva v rámci Inovačního fondu pro přijímání grantových žádostí. Důraz této výzvy je kladen na projekty, které jsou „market-ready“, tzn. Měly by být připraveny vstoupit na trh. Důraz se bude klást na to, aby nedošlo k překrytí s ostatními programy EU. Výzva je jednokolová a rozpočet dosahuje výše 100 mil. eur.

Společnost Transports Metropolitans de Barcelona (TMP) zakoupila osm autobusů poháněných vodíkovými palivovým články od portugalského výrobce Caetano Bus. TMP zaplatila za autobusy poháněné vodíkem celkově 6,4 miliónů eur. Tyhle autobusy plánuje TMP využít jako první společnost ve Španělsku pro pravidelnou dopravu v městské síti. Autobusy dorazí do Barcelony v listopadu 2021 a jejich uvedení do provozu se očekává na počátku roku 2022.

MPO vyhlásilo výzvu k vyjádření zájmu o  Významné projekty společného evropského zájmu (IPCEI) v oblasti vodíkových technologií.

Strategie počítá do roku 2030 se 4 GW instalovaného výkonu elektrolyzérů, prvním milníkem je rok 2024, kdy chce mít Španělsko 300 až 600 MW instalovaného výkonu elektrolyzérů. V krátkodobém horizontu se chtějí zaměřit na využití zeleného vodíku a jeho využit v průmyslu a mobilitě. Zájem má také Španělsko na exportu vodíku.

Norsko plánuje investovat v roce 2021 100 milionů norských korun (přibližně 250 mil. Kč) do rozvoje vodíku a zaměřit se chce zejména na vodíkovou infrastrukturu. Plánované investice do vodíkových technologií rostou v celé Evropě. HYTEP vítá iniciativu MPO zpracovat národní vodíkovou strategii, aby byla také České republika připravena na rozvoj vodíkového hospodářství.

57 evropských průmyslových lídrů (zástupci firem a oborových asociací) z plynárenského sektoru odeslalo otevřený dopis na vybrané evropské instituce a apelují na využívání plynárenské infrastruktury a která může být i v příštích dekádách využita pro přepravu obnovitelných nebo dekarbonizovaných plynů. Diskuse o vhodné „barvě“ vodíku jsou teprve na začátku.

K Alianci se připojil i největší polský distributor zemního plynu PGNiG. V posledních letech PGNiG již investoval do různých pilotních projektů a také založil polský Cluster of Hydrogen and Clean Coal Technologies, na kterou navazuje pravidelná roční konference. Kromě PGNiG se k alianci připojil také PKN Orlen, vlastník Unipetrolu.

Evropská komise představila 8. července vodíkovou strategii pro klimaticky neutrální Evropu, která by měla společně se strategií pro integraci energetického systému podpořit dekarbonizaci ekonomiky. Komise si přeje, aby se do roku 2030 vyrábělo až 10 milionů tun obnovitelného vodíku s tím, že do roku 2050 by měla být tato technologie plošně rozšířená. Plán Komise na podporu oživení vyzdvihuje čistý vodík jako jednu z hlavních oblastí, kterou je zapotřebí se zabývat v souvislosti s transformací energetiky, a zmiňuje řadu možných způsobů, jak ji podpořit.

Uvedený projekt je zaměřen na výrobu čistého vodíků pro různé průmyslové užití. Dotace ve výši 30 miliónů eur poskytne německá vláda v rámci národního rámce podpory Reallabor.

V Česku vzniknou první tři veřejné plnící stojany s vodíkem pro dopravu. Na stávajících čerpacích stanicích značky Benzina z petrochemického holdingu Unipetrol je v Praze na Barrandově, v Litvínově a v Brně postaví společnost Bonett. V Praze a Litvínově začne stavba letos, hotovo má být příští rok. Následovat bude instalace na čerpací stanici v Kaštanové ulici v Brně. ČTK to oznámil mluvčí Unipetrolu Pavel Kaidl. Smlouvu o výstavbě podepsali šéf Unipetrolu Tomasz Wiatrak a člen představenstva Bonettu Václav Holovčák.